上海华宇物流:快递公司与卖家博弈：网购卖家能压低40%以上价格

上海华宇物流公司最新报道：快递公司与卖家博弈：网购卖家能压低40%以上价格。此次涨价风波源于本月全国大部分地区的暴雪。很多从事城内快递业务的小快递公司关门，圆通、申通等货量迅速增长40%以上，加之路途不畅，大量货物堆积，依靠这些快递企业的淘宝卖家业务大面积瘫痪。

中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，暴雪只是这次快递危机的一个导火索，这场危机体现了更深层次的问题。货量增加40%就引起整个系统瘫痪，说明了快递企业在基础设施方面太薄弱。像联邦快递、UPS这样的大企业，针对天气等突发事件都有应急预案。而这套完整的、处理效率高的设施需要投入。而在徐勇看来，中国的民营快递企业还在靠牺牲员工的保险福利、培训机会来保住微薄的利润，根本谈不上投入。目前派件、取件员配有手持终端的民营快递公司，只有顺丰一家，而这在国外快递公司是最基本的工具。

中国快递咨询网联合几家快递公司抽样调查过，发现淘宝网上靠赚取快递差价的卖家不在少数。“有的卖家货物甚至是平进平出，完全靠走量来赚快递差价。还有一些非淘宝客户为了省成本，他们的商业公文也和淘宝卖家私下合作走低价。”司立垚说。据介绍，以同城快递为例，对外报价一般是5元，而给淘宝卖家的价格为3—3.5元，低40%以上。
编后语：越来越多的消费者选择网购的同时，网购快递也占到了民营快递公司六成以上的份额。但受益于网购兴起的快递公司、网店卖家和淘宝等网购平台，却并未因行业发展、收入增加而和谐相处。最近，一场大雪导致大批网购订单延迟送达，激化了各方矛盾。民营快递公司指责卖家疯狂压价低于成本令其难以生存，决定集体涨价；网店卖家和淘宝则认为高分散、低效率的物流业制约了网购的发展。无论如何，尽早出台相关行业标准，提高物流业的整体运营水平，已是势在必行。
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