目前我国快递业企业市场民企外资唱主角
目前我国快递业企业主要可分为四类，第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等。第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等。第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等。第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
业内人士表示，在未来的行业整合中，依据当前市场格局可能出现大型民营快递企业收购小型民营快递企业和外资快递收购民营快递。目前，快递业中大型民营企业如顺丰速运、申通快递等业务主要集中在经济发达的一线城市，随着一线城市竞争加剧及中小城市快递需求增长，大型民营快递企业收购小型快递企业、向中小城市扩张成为必然选择。
外资企业目前主要占据国际及港澳台快递市场，规模庞大的国内快递市场对外资快递企业充满诱惑。虽然新《邮政法》规定：“外商不得投资经营信件的国内快递业务”，但通过收购具有一定规模的民营快递企业，从而“迂回”进入国内快递市场或将是外资企业的现实选择。
而在快递企业向快递产业链上下游扩张的纵向并购上，将以快递企业整合交通运输企业为主。目前，国内快递企业除中国邮政外，其它在快速运输方面都存在着一定障碍。民营快递企业的运输主要以公路运输为主，而国际快递行业的发展经验表明，航空运输是提高快递企业竞争力的重要途径。2010年初，由顺丰速运参股成立的顺风航空完成首航，标志着民营快递企业正式进军航空快递市场，民营快递企业参股、控股航空企业的条件正日渐成熟。
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